Строгие и обычные аукционы Японии: в чём разница

Японские автоаукционы работают по общим правилам, но оценивают автомобили по-разному. Одна площадка снимает полбалла за царапину на бампере, другая закрывает на неё глаза. Поэтому два автомобиля с оценкой 4 с разных торгов могут заметно отличаться.

Чем строгая площадка отличается от обычной

Осмотр. На строгих аукционах инспектор проверяет кузов на следы ремонта и коррозии, смотрит двигатель, трансмиссию и подвеску, отмечает перекрас. Обычные площадки проводят те же проверки, но мягче относятся к находкам: там, где строгий аукцион не поставит выше 3,5, другой выведет 4 или 4,5.

Лист. Строгая площадка записывает всё, включая мелкие царапины, и подробно описывает ремонт, даже частичный. На обычных торгах описание бывает размытым, а часть дефектов в лист не попадает.

Какие аукционы считаются строгими

Среди тех, кто покупает автомобили в Японии, строгими принято называть четыре группы площадок:

• TAA — аукционы Toyota;
• JAA — известен подробными листами, где отмечены даже мелкие дефекты кузова и салона;
• NAA — аукционы Nissan, осмотр проходит в закрытом павильоне;
• MIRIVE (раньше BCN) — площадки с жёстким отбором лотов.

Это не официальный рейтинг, а практика рынка. У каждой площадки есть свои инспекторы, и оценка кузова у двух инспекторов одного аукциона тоже может отличаться.

Строгая площадка снижает риск, но не отменяет чтение листа. Балл — это вывод инспектора, а причины записаны на схеме кузова.

Как пользоваться этим при выборе

1. Смотрите не только балл, но и площадку. В каталоге название аукциона указано у каждого лота.
2. Сравнивайте цены. В статистике проданных лотов видно, за сколько уходила та же модель на разных торгах.
3. Читайте лист целиком. Что означают отметки на схеме и буквы оценок, разобрано в статье про оценки R, RA и RB и на странице каждого лота.

Перед ставкой менеджер AutoSun переводит лист, сверяет его с фотографиями и называет сумму до вашего города. Ставку он делает после договора и только на лот, который вы одобрили.